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<!DOCTYPE html>

<title>Bahnstrecke Chivasso–Asti</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Bahnstrecke Chivasso–Asti</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">Chivasso–Asti

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Liste_der_italienischen_Eisenbahnstrecken#Bahnstrecken_von_RFI" class="mw-redirect" title="Liste der italienischen Eisenbahnstrecken">Streckennummer (RFI)</a>:</td><td>5</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>51 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:</td><td>1435 mm <small>(<a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspur</a>)</small></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckengeschwindigkeit:</td><td>95 km/h</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Turin%E2%80%93Genua" title="Bahnstrecke Turin–Genua">von Genua</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Mortara%E2%80%93Asti" title="Bahnstrecke Mortara–Asti">von Mortara</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Asti%E2%80%93Genua" title="Bahnstrecke Asti–Genua">von Genua</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">0,000

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Asti%E2%80%93Castagnole_delle_Lanze" title="Bahnstrecke Asti–Castagnole delle Lanze">nach Castagnole</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Turin%E2%80%93Genua" title="Bahnstrecke Turin–Genua">nach Turin</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Sessant <small>(bis 1988 Bahnhof, 2003 stillgel.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">8,652

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Serravalle d’Asti <small>(bis 1988 Bahnhof)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">11,078

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Settime" title="Settime">Settime</a>-<a href="Cinaglio" title="Cinaglio">Cinaglio</a>-Mombarone <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">13,554

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Chiusano_d%E2%80%99Asti" title="Chiusano d’Asti">Chiusano</a>-<a href="Cossombrato" title="Cossombrato">Cossombrato</a> <small>(bis 1988 Bahnhof)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">15,902

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Montechiaro_d%E2%80%99Asti" title="Montechiaro d’Asti">Montechiaro d’Asti</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">20,797

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Cunico" title="Cunico">Cunico</a>-Scandeluzza <small>(bis 1988 Bahnhof)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">24,289

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Montiglio" class="mw-redirect" title="Montiglio">Montiglio</a>-<a href="Murisengo" class="mw-redirect" title="Murisengo">Murisengo</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">26,386

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Sant’Anna-<a href="Robella" title="Robella">Robella</a> <small>(seit 1937)<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">28,258

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Cocconato" title="Cocconato">Cocconato</a> <small>(bis 1988 Bahnhof)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Brozolo (2346 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">33,202

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Brozolo" title="Brozolo">Brozolo</a> <small>(bis 1988 Bahnhof)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">37,120

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Cavagnolo" title="Cavagnolo">Cavagnolo</a>-<a href="Brusasco" title="Brusasco">Brusasco</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">39,436

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Monteu_da_Po" title="Monteu da Po">Monteu da Po</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">41,092

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Lauriano" title="Lauriano">Lauriano</a> <small>(bis 1988 Bahnhof)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">44,749

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="San_Sebastiano_da_Po" title="San Sebastiano da Po">San Sebastiano Po</a> <small>(bis 1988 Bahnhof)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Turin%E2%80%93Mailand" title="Bahnstrecke Turin–Mailand">von Mailand</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">51,316

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Chivasso" title="Chivasso">Chivasso</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Chivasso%E2%80%93Aosta" title="Bahnstrecke Chivasso–Aosta">nach Aosta</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Turin%E2%80%93Mailand" title="Bahnstrecke Turin–Mailand">nach Turin</a></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Bahnstrecke Chivasso–Asti</b> ist eine <a href="Bahnstrecke" class="mw-redirect" title="Bahnstrecke">Bahnstrecke</a> im <a href="Piemont" title="Piemont">Piemont</a> in <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Parameter">Technische Parameter</h2></div>

<p>Die <a href="Normalspur" title="Normalspur">normalspurige</a>, <a href="Mehrgleisigkeit" title="Mehrgleisigkeit">eingleisige</a>, 51,3 km lange, nicht <a href="Bahnstrom" title="Bahnstrom">elektrifizierte</a> <a href="Nebenbahn" title="Nebenbahn">Nebenbahn</a> wird von <a href="Rete_Ferroviaria_Italiana" class="mw-redirect" title="Rete Ferroviaria Italiana">Rete Ferroviaria Italiana</a> (RFI) betrieben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Strecke wurde am 20. Oktober 1912 in Betrieb genommen.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>1988 wurden die Bahnhöfe Brozolo, Chiusano-Cossombrato, Cocconato, Cunico-Scandeluzza, Lauriano, San Sebastiano Po, Serravalle d’Asti und Sessant zu <a href="Haltepunkt" title="Haltepunkt">Haltepunkten</a> heruntergestuft.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Ab der Fahrplanänderung von 17. Juni 2012 wurde der <a href="Personenverkehr" title="Personenverkehr">Personenverkehr</a> auf der Strecke von der Region <a href="Piemont" title="Piemont">Piemont</a> aufgegeben. Die Strecke blieb allerdings formell in Betrieb.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das <a href="Disposizioni_per_l'istituzione_di_ferrovie_turistiche" class="mw-redirect" title="Disposizioni per l'istituzione di ferrovie turistiche">Gesetz Nr. 128 vom 9. August 2017</a><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> erklärte die Strecke zu einer Bahnstrecke von nationalem touristischen Interesse und sie fand so Eingang in das Projekt <a href="Binari_senza_tempo" title="Binari senza tempo">Binari senza tempo</a> der <a href="Fondazione_FS_Italiane" title="Fondazione FS Italiane">Fondazione FS Italiane</a>, die sich um historisch interessante Bahnstrecken und den historischen Fahrzeugbestand der <a href="Ferrovie_dello_Stato_Italiane" title="Ferrovie dello Stato Italiane">Ferrovie dello Stato Italiane</a> (FS) kümmert. Die <i>Fondazione FS Italiane</i> nahm dort 2022 den <a href="Museumsbahn" title="Museumsbahn">Museumsbahnbetrieb</a> auf.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dieser schließt in <a href="Asti" title="Asti">Asti</a> an die <a href="Bahnstrecke_Asti%E2%80%93Castagnole_delle_Lanze" title="Bahnstrecke Asti–Castagnole delle Lanze">Bahnstrecke Asti–Castagnole delle Lanze</a> an, die sich wiederum in <a href="Cavallermaggiore" title="Cavallermaggiore">Cavallermaggiore</a> durch die <a href="Bahnstrecke_Alessandria%E2%80%93Cavallermaggiore" title="Bahnstrecke Alessandria–Cavallermaggiore">Bahnstrecke Alessandria–Cavallermaggiore</a> verlängert. Auch diese beiden Strecken erklärte das Gesetz Nr. 128 vom 9. August 2017 zur Bahnstrecke von nationalem touristischen Interesse.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><cite class="lang" lang="it" dir="auto" style="font-style:italic">Fascicolo Linea 5</cite>. <a href="Rete_Ferroviaria_Italiana" class="mw-redirect" title="Rete Ferroviaria Italiana">Rete Ferroviaria Italiana</a> (italienisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Bahnstrecke+Chivasso%E2%80%93Asti&rft.btitle=Fascicolo+Linea+5&rft.genre=book&rft.pub=Rete+Ferroviaria+Italiana" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Chivasso%E2%80%93Asti_railway?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Bahnstrecke Chivasso–Asti</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.normattiva.it/uri-res/N2Ls?urn:nir:stato:legge:2017;128">Legge 9 agosto 2017, n. 128:</a> <i>Disposizioni per l'istituzione di ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico</i>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Impianti FS.</i> In: <i>I Treni</i> Nr. 257 (März 2004), S. 6.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Ordine di Servizio 111 - 1937</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.trenidicarta.it/aperture.html">Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all’esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926</a></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Notizie flash.</i> In: <i>I Treni Oggi</i> Nr. 82 (Mai 1988), S. 6.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Silvia Adorno: <i>Chiusure in Piemonte.</i> In: <i>I Treni</i> Nr. 351 (September 2012), S. 14–19.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Art. 2, Abs. 2 Legge 9 agosto 2017, n. 128.</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fondazionefs.it/it/la-fondazione/binari-senza-tempo.html"><i>Binari senza tempo</i> auf der Homepage der <i>Fondazione FS Italiane</i></a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">Art. 2, Abs. 2 Legge 9 agosto 2017, n. 128.</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-11-15" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Bahnstrecke_Chivasso%E2%80%93Asti&oldid=250371556">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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